全長×全幅×全高：4405×1850×1800㎜、ホイールベースは2785㎜。日本でもさほど圧力を感じないサイズ感だから、大きすぎて所有に困る、ということがなさそうなのも嬉しい。日本のコンパクト〜ミドルサイズミニバンと違うのは、全幅が広めに確保されているところ。ま、このへんはスタイリングの凛々しさや、荷室の床面積、そして直進安定性などというポジティブな評価にも繋がる部分でもある。

エンジンは1.５ℓのディーゼルターボエンジン1本。8速ATと組み合わされ、130ps/300Nmを発揮するという諸元になっている。

実際に乗ってみると、実にソフトで柔らかいサスペンションが、背の高いボディをほんわかと運ぶ、なんともいえない癒し系ドライブフィール。エンジンは300Nmと元気がいいから、そのギャップある組み合わせにイタリアンな洒落っ気を感じて、おもわずフフ、と微笑みがあふれてしまうユニークさだ。

ちなみに、同じパワートレーンで、ボディがロングになり、3列7人乗りを叶えるドブロ マキシもラインナップするから、ライフスタイルに合わせて選べるのも嬉しい。ちなみに、この3列目シートはなんと着脱可能（！）で、使わないときはガレージなどに取り外して置いておけるのもユニーク。

しかし、このドブロ、最も魅力的なのは価格とルックスかと思う。399万円からと良心的な設定に加え、〈フィアット〉らしい丸みのあるヘッドライトなど、随所に“優しげ”な雰囲気が漂うのだ。ここのところ、輸入MPVもどんどん勇ましいキャラが増えていく中で、威圧感のないこのデザインはなんともいえない存在感を醸し出す。

対して、インテリアはかなりシンプル＆使い勝手重視な設え。ステアリングホイール内の〈フィアット〉ロゴが、質実剛健な室内で唯一、かわいらしさをアピールする。

華美を排除しているから、逆にタフに使え倒せそうな“道具感”もイイ！

★DATA　〈フィアット〉ドブロ
●全長×全幅×全高＝4405×1850×1800㎜
●車両重量：1560㎏
●ホイールベース：2785㎜
●エンジン：1.5ℓ直列４気筒DOHCディーゼルターボ
●最高出力：96kW（130PS）／3750rpm
●最大トルク：300Nm／1750rpm
●トランスミッション：８速オートマティック
●駆動方式：前輪駆動
●税込み価格：399万円