映画『007』シリーズにおいて、先代モデルの初期プロトタイプが2006年公開の『カジノ・ロワイヤル』にて、その量産モデルは2008年公開の『慰めの報酬』にて、そして第2世代に進化したDBSは2021年公開の『ノータイムトゥダイ』にて登場している。そんなDBSが、先日発表されたばかりの限定車、DBS770 Ultimate（アルティメット）を最後に、生産を終了する。

パワーユニットは〈アストンマーティン〉最強と呼ばれる5.2ℓV12 エンジン＋ターボチャージャー。最高出力770PS／6500rpm、最大トルクは900Nm／1800～5000rpm。つまり、市街地クルーズレベルから最高トルクを得られるような、エキサイティングな味付けがなされている。

最高速度は340km/h。この出力を実現するため、ターボチャージャーの最大過給圧が７％引き上げられている。このトルクはZF製の8速ATと機械式LSDを介して駆動輪に伝達。そのパワーを受け止めるために、剛性の引き上げがなされている。

これらエンジニアリングが強化されたことで、エクステリアにもほかのDBSモデルから変更を受けている。冷却性能を徹底的に強化させ、さらに空力バランスを改善するため、新型のフロント・スプリッターの採用やU字型ベントの変更、さらにリアディフューザーの大型化も図られた。つまり、ひと目でDBS770アルティメットとわかるルックスに至る過程で、DBSの芸術的な美しさをさらに精悍に鍛え上げたという印象だ。

もちろんインテリアも〈アストンマーティン〉ならではの世界観が敷きつめられている。お馴染みの縦方向キルティングとパーフォレーテッドパターンのフルセミアニリンレザー、またはアルカンターラ張りのスポーツプラスシートが標準装備。センターアームレストには、DBS770アルティメットのロゴが、バックルバッジにレーザー刻印されている。パドルシフトもカーボン製。ため息ものの美しさだ。

ボディ形状はクーペとヴォランテが用意され、クーペは300台、ヴォランテは199台の限定生産となるものの、なんと、すでに全台が完売。どこかでコイツに出合えたら、間違いなく手に入れてほしい。

★DATA　〈アストンマーティン〉DBS770アルティメット
●全長×全幅×全高：4715×2145×1285㎜
●ホイールベース：2805㎜
●エンジン：5.2ℓV型12気筒DOHCツインターボ
●最高出力：566kW（770PS）／6500rpm
●最大トルク：900N･m／1800～5000rpm
●トランスミッション：8速オートマティック
●駆動方式：後輪駆動