まず今回はアップデートということで、バッテリー容量など動力に関する変更はない。だけど、航続距離がRWDで513㎞、AWDで629㎞となり（WLTPモード計測値）、およそ20～30㎞の伸長となる計算だ。これはどういうことかというと、なんと空力によるものだという。そう、今回モデル３は大幅にルックスが変わったのだ。

まずはライト周りがキリッとシャープになっている。これまではおむすびのような三角形だったが、それが細型の形状に。これにより照射幅と照射距離を拡大し、夜間視界の拡大に貢献しているのだという。同時にテールライトもワンピーステールライトへと変更され、こちらもシャープな印象を強めている。そしてその下だ。もとより開口部のないグリルレスな表情だったが、これが新デザインに一新。このフロントデザインが大きな効果となり、空力を向上して航続距離に貢献したのだとか。う〜ん、改めて“空気を読める”って大事！

さらに、このバンパー下部に備えられていた、小さな丸い超音波系のセンサーが廃止された。今後〈テスラ〉は物理センサーを廃止し、すべてのセンサリングはカメラにて行うことを表明している。それがいち早く叶えられたかたちだ。

インテリアも刷新されている。もとよりミニマルなインテリアが先進感を醸し出し、〈テスラ〉を一躍人気者に押し上げたのだが、そのミニマルさに拍車をかけた。なんと、今度はシフトレバーが廃止されたのだ。〈メルセデス・ベンツ〉と同じ形式で、コラムからニョキっと突き出していたレバー類がすべて断捨離され、ステアリングホイールの中に格納。つまり、ウインカーレバーもなくなったことになる。

しかし、増えたものもあって、リア席の足元に、８インチのタッチスクリーンが備えられ、シートヒーターの制御やエアコンの風量、また音楽やストリーミングを楽しめるようにもなっている。また、全ウインドウがアコースティックガラスの採用で室内はますます静粛性を増し、CN95フィルタで空気もきれいに。いやはや、これを考えると561万3000円という価格がオトクに感じてしまうんですけど！

★DATA　〈テスラ〉モデル３ RWD
●全長×全幅×全高：4720×1850×1441㎜
●車両重量：1765㎏
●一充電走行距離（WLTP）：513㎞
●最高時速：201㎞/h
●駆動方式：後輪駆動
●税込み価格：561万3000円