実は今年の後半に、フルモデルチェンジが発表されている同車。新型のエンジンはキャリーオーバーながら、トランスミッションとのコンビネーションが変わるほか、デザインも大幅にチェンジしそう。

写真はエスカレード2021年モデル
であれば、“堅実なお買い物”として最終形はかなりオススメ。熟成を重ねた2020モデルをチェックしよう。 

 
まずはエクステリアから。エスカレードといえば、の縦型ライトは人の顔以上の大きさ！　新型はこれが横基調に変更になり、ややヨーロピアンな雰囲気に。だけど、〈キャデラック〉らしいギラつきを求めるなら、やっぱりこの縦型ライトは魅力的だ。

この小山のようなサイズ感にも圧倒される。装着されたホイールはなんと22インチ！　まるでママチャリサイズ（！）のド迫力だ。ドアを開ければ、まるで「いらっしゃいませ」とでもいうかのように、電動ステップがドア下からゆっくりと出てきて、乗りこみをお手伝い。ドレスでも乗りこめるように、心憎い演出だ。 

そして欧州とも、もちろん日本とも違う、独特のリッチな空間がお出迎え！　応接間のソファのような、超巨大サイズのシート。助手席の彼女の膝に手を伸ばすのがやっとなほどの太いセンターコンソール。ゆったりとして見晴らしがいい、高いドライビングポジション。そして左ハンドル！

乗りこめばもう、そこはUSA。日常をひらり飛び越えた非日常空間に、突如飛びこんだような気持ちになってしまう。これまで欧州車しか経験していない人ならなおのこと、その高揚感を実感してもらえると思う。エスカレードの魔法はかなり強烈だからだ。

エンジンをかけても、その魔法は覚めない。いや、むしろもっとハッピーになってしまうかも！　

搭載されているのは6.2ℓV8エンジン。なんと最大トルクは623Nm！　ゴウン、と低く唸る426psのエンジンは、この大トルクのせいで低速からかなりパワフルだ。ここまでのスペックだと、高速道路なんかをクルーズするときだけではなく、都会のストップ＆ゴーですらかえってドライバーフレンドリーだったりする。体感として2mmくらいのちょっとしたペダルの踏みこみですらしっかりと加速。ラフにちょこんとペダルに足を掛けただけで、しっかり速度に乗ってくれるから、なんとも頼もしい限り！

西海岸では華奢で小柄な女性セレブもこのエスカレードを転がしているのをよく見かけるけれど、なるほど、着座位置が高いから見切りも案外悪くないし、運転にストレスがかからないから扱いやすい。サイズにさえ慣れてしまえば、意外に女性にも転がしやすいクルマなのだ。そうなると、最高にドヤれるファミリーカーでもあるってこと。う～ん、こんなクルマはそうそうない!? 

★DATA　〈キャデラック〉エスカレード プラチナム
●全長×全幅×全高：5195×2065×1910mm
●車両重量：2670kg
●ホイールベース：2950mm
●エンジン：6.2ℓV型8気筒OHV
●最高出力：313kW（426PS）／5600rpm
●最大トルク：623N･m（63.5kgm）／4100rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：四輪駆動
●税込み価格：1377万円～