前回登場時（2022年11月号）もアメ車愛にあふれたラインナップを紹介したけれど、最近パパラッチに捉えられた彼の姿を見ると、そこにブレがないことがわかる。

彼が買ったのは〈キャデラック〉の最新モデル“エスカレードIQ”。ここ数年の彼のクルマ選びの傾向をみると〈GMC〉の“ハマーEV”や〈テスラ〉といった電気自動車が多かったので、“エスカレード IQ”というチョイスも納得。ビッグサイズで居住性が高くファミリーカーとしても快適なのも魅力だったのかも。

だけど彼のアメ車好きは最新モデルにとどまらない。旧車も守備範囲で前回も“コブラ”を紹介したが、新たに迎えたのが初代“コルベット”。彼が乗っているのはおそらく1960年代のもの。こちらは趣味要素が強いので、1人で純粋にドライブを楽しむためのものなのかも。ピカピカなボディからは大切に乗っている様子も窺える。

そんなふうに新旧分け隔てなく、アメ車ライフを謳歌するアシュトン。この先もアメ車愛はぶれそうにない！

〈キャデラック〉の人気SUV “エスカレード”のピュアEV（電気自動車）版となるモデル。満充電時の航続距離も700㎞超に達するなど、フラッグシップにふさわしいスペックを備える。189㎝のアシュトンが小さく見えてしまう、全長5.7mというビッグサイズなところもセレブ好み。今後、導入するセレブが増えるのは間違いない!?

〈シボレー〉のアイコンともいえるスポーツカー“コルベット”。現在も続くロングセラーモデルだが、アシュトン所有のものはその初代モデル。これぞアメ車なメッキパーツの輝きや内外装の配色など、古きよき時代のデザインが落とし込まれた名作。LAの街によく似合う！

電装系のトラブルに見舞われ、クルマが一時動かなくなってしまったアシュトン。旧車にアクシデントはつきものだが、それすらも楽しんでこその旧車ライフなのかも!?

電気自動車を未来の乗り物から、当たり前の存在へと引き上げたアメリカメーカーの〈テスラ〉。4ドアハッチバックタイプの“モデルS”はスポーツカー級の動力性能を有し、走りも楽しめる電気自動車ともいえる。未来感あるインテリアやクーペのような美しいフォルムも魅力。

“モデルS”で家族とハイキングにお出かけ。ラゲッジスペースが広い（後席を倒すとさらに広くなる）のでファミリーカーとしても優秀。そんな実用性の高さも選んだ理由なのかも！

大きなEV車が最近の好み!?
上で紹介した“エスカレードIQ”よりも前から乗っていたのが“ハマーEV”。こちらはピックアップ仕様のタフネスな見た目が特徴だが、こちらもアメ車らしいビッグサイズ。見た目は違うけど、立て続けに似たような車格のクルマを選ぶってことは、よっぽど“大きな電気自動車”の乗りやすさ、使い勝手のよさに出合ってしまったのかも！

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Information

雑誌『Safari』4月号 P210〜211掲載

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