というわけで、お待たせしました。ついに大人気の〈メルセデス・ベンツ〉Aクラスにディーゼルエンジン版が登場した。それがA 200 d。いや。といいながらも、実はあんまり待たされていないかも……。昨年12月から納車がはじまった新型AクラスのガソリンエンジンモデルA 180は今、全世界的に売れに売れている。生産が間に合わない状況で、たった今注文しても納車は秋以降という超売れっ子なのだ。だから、正直このディーゼルエンジン搭載車A 200 dは「えっ、もう来ちゃったの？」、そんな感じ。実はここだけの話、自動車ギョーカイ人にとっても、この追加はサプライズだったんだから！

そんなA 200 dは、現状ガソリンエンジンのA 180よりも納車が早い。だから、欲しい人はいち早くチェックしておいて吉。じゃ、どんなクルマなの？　答えはこう。「とってもジェントルで重厚な乗り味を持っているんです！」

Aクラスのプラットフォームはそのままに、搭載されたのはディーゼルエンジンユニット“OM654q”。そう、かなりのマニアならこれを見てピンと来たかもしれないけれど、すでにEクラスやCLS、そしてCクラスなんかにも搭載されているエンジンと同じ型式番号。で、それに“q”がくっついているんだけれど、その意味はコンパクトなAクラスに合わせ横置き型に改良したモノ、ってこと。だからエンジン自体の実績・信頼性はバツグン。そしてとってもパワフルなのだ。



とはいえ、もしアナタが飛び出すような元気さをAクラスに求めるならば、ガソリンエンジン版をオススメしたい。だってコチラのA 200 dは、もっと重厚＆ジェントルな出力が自慢だから。

そもそもディーゼルはガソリンよりも重量があるから、ハンドリングもソレにともないズッシリとしている。アクセルの踏みはじめもまろやかで、多少ラフにアクセル操作をしたって振り回されることはない。さらにこの横置きエンジンに新たに組み合わされた8速AT も、ローギア域から比較的高いギアを選択してくれる性格のモノ。きめ細やかに加減速をアシストしてくれるのがいいところだ。対して高速クルーズ時には6〜7速を上手に使い、車線変更や追い越しでもスカスカ感のない再加速を見せる。

つまり、A 180とA 200 dは、全く真逆の性格を持っているってコト。モデル追加は嬉しいけれど、う〜ん、また嬉しい悩みが増えたってワケ！
 

 
★DATA〈メルセデス・ベンツ〉A 200 d
●全長×全幅×全高：4419×1796×1440mm
●ホイールベース：2729mm
●エンジン：2.0ℓ直列4気筒直噴ディーゼルターボ
●最高出力：110kW（150PS）／3400～4400rpm
●最大トルク：320Nm（32.6kgm）／1400～3200rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：前輪駆動
●税込み価格：399万円