ご存知のとおり、LMは〈トヨタ〉アルファード／ヴェルファイアの兄弟モデルとなる。しかし実は、共有されているのは骨格くらいのもの。さらにその骨格ですら〈レクサス〉には驚きの補強が加えられていることをお見知り置きいただきたい。〈トヨタ〉マークを〈レクサス〉に変えただけではないのだ。

まず、エンジンが違う。LMはトップグレードに500hを設定している。これは2.4ℓのターボエンジンに1モーターを組み合わせたユニットで前輪を駆動させ、そして後輪は高出力リアモーターのeAxleで駆動するというパワフルなもの。さらにサスペンションも違えば、タイヤも大きい。そんな増幅されたパワーを受け止めるために、ボディ側では溶接の打点を増し、さらにブレースを追加するなどで剛性をプラスしている。それだけではない。〈レクサス〉らしいしなやかさを追求するため、フロア下には高減衰タイプの接着剤をあえて使用するなど、実直な走りへの追求がなされているのだ。

「装備の派手さだけが取り上げられがちなLMですが、根底にあるのは走りへの追求。すべての乗員の頭が揺れない、快適な移動を提供したかったのです」とは開発陣の言葉だ。

もちろんシートが6座になったとて、そのこだわりは減衰するわけもない。一見、アルファード／ヴェルファイアの幻のハイグレードモデル“エグゼクティブ・ラウンジ”と同じように見えるシートだが、形状はおろか、表皮も内部部材も全く違うものを使用しているのだとか。そのあたりにも〈レクサス〉が〈レクサス〉であることにプライドを持っているのがよくわかる。3列めシートも表皮を専用のものに変え、見た目の華やかさや統一感も実にゴージャス。

座ってみると、表皮は柔らかく、中のスポンジがパンと張って、かなりラグジュアリーな包まれ感を味わうことができる。プライバシー感を感じさせるキャプテンシートは、誰を乗せても喜ばれるはずだ。

運転席と後部座席の間にドドンと設置されていた大型モニターは6座では設定されないが、そのぶんシンプルな機能美を目でも楽しむことができるだろう。

なにより、静粛感に満ちた〈レクサス〉らしい走りの味を、家族全員でシェアできるのは至上の喜びになること請け合い。早めにチェックして！

★DATA　〈レクサス〉LM500h version L(6人乗り)
●全長×全幅×全高：5125×1890×1955㎜
●車両重量：2440㎏
●ホイールベース：3000㎜
●エンジン：2.4ℓ直列4気筒インタークーラー付きターボ
●エンジン最高出力：202kW（275PS）／6000rpm
●エンジン最大トルク：460N･m（46.9 kgf･m）／2000～3000rpm
●フロントモーター最高出力：64kW（87PS）
●フロントモーター最大トルク：292N･m（29.8kgf･m）
●リアモーター最高出力：76kW（103PS）
●リアモーター最大トルク：169N･m（17.2 kgf･m）
●トランスミッション：6速オートマチック
●駆動方式：四輪駆動
●税込み価格：1500万円～