4つのアシストモードに切り替えられ、オフロードモードにすれば未舗装の道でも力強い走りを楽しめる。バッテリーは取り外し可能で、室内で充電ができる。84万7000円（スーパー73／マッドボルトガレージ）

サーファーたちがサーフポイントへの行き帰りに乗る、そのスタイルがなんだかいい感じで格好よかったことが、新しい乗り物として注目されたカリフォルニアのeバイク。今回紹介する〈スーパー73〉も、砂浜も余裕で走れるeバイクとして人気を牽引してきた。ただ、そんな同社が街乗りでも優秀な車種を作っていることは、あまり知られていないかも!?　それがこの“Rブルックリン”だ。

上位グレードモデルらしく、2ピストンの油圧ブレーキを搭載したフルサス仕様を採用。フルサスというとオフロード向けの印象が強いが、街でも得られる恩恵が多い。前後タイヤの衝撃を和らげてくれるおかげで乗り心地がいいのは、いわずもがな。硬い舗装路を長時間走ると振動や衝撃で疲労感を感じることが多いが、それを低減する効果も期待できる。

さらにファットタイヤも衝撃を緩和してくれるので、段差も気にならない。抵抗が大きいブロックタイヤではなく、“リザードタイヤ”というロングライドに適したタイヤを履いているのも嬉しいポイントだ。武骨なスタイルにカリフォルニアを感じながら街を気持ちよく走りたいなら、これが最有力候補かも!?

軽量で衝撃吸収性を高められるモノショック型のリアサスを採用。

視認性の高いモノクロLCDディスプレイで、走行モードなどを表示。

長距離のストリートライドに適した“リザードタイヤ”。細かいトレッドは、グリップ力の向上とタイヤの寿命を延ばすことに貢献。

SPECIFICATIONS
●全長×全幅×全高：1780×730×1080㎜
●重量：約30㎏
●フレーム素材：アルミ
●バッテリー容量：500W
●充電時間：約6時間（0～100%）
●最大走行距離：約80㎞（アシストモードによって異なる）
●アシストレベル：4段階
●変速機：8段

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