欧州ベストセラーモデルとしての実力を感じられるのが、その優れたデザイン性。正統派SUVのボクシーなスタイルに加え、より精悍になったフロントマスクや、シャープなLEDライトが洗練されたドライブを演出する。さらに“R”だけのクロームデュアルツインエキゾーストを備えたリヤバンパーや、特大アルミホイールも魅力だ。

ジャケット17万6000円（カナーリ／コロネット）、ニット4万2900円（オールド イングランド／オールド イングランド 広尾店）、パンツ5万600円（エストネーション）、シューズ5万3900円（ロトゥセ／リエート）

[フォルクスワーゲン ティグアン R]
Volkswagen TIGUAN R
●全長×全幅×全高：4520×1860×1675mm
●車体重量：1750kg
●エンジン：2ℓ 直4 DOHCインタークーラー付きターボ
●最高出力：235 kw（320 PS）／5350 - 6500 rpm
●最大トルク：420 Nm（42.8kgm）／2100 - 5350 rpm
●トランスミッション：7速オートマチック
●駆動方式：四輪駆動
●車両本体税込み価格：695万1000円～（オプション除く）

ゴルフ、キャンプ、サーフィンなど、週末を満喫している人ほどクルマに載せる荷物は多くなりがち。でもクラス最大級の大容量ラゲッジルームを備える“ティグアン”なら、その点も安心だ。「娘の部活で使うラクロスの道具も問題なく積めました。かなり余裕のある空間ですね」と中澤さん。

今回のモデルチェンジにより、最先端の運転支援技術や安全技術が導入された“ティグアン”。車間や走行レーンの維持をサポートする運転支援システム“トラベルアシスト”をはじめ、32個のLEDライトを個別に制御する機能や、緊急時の停車を支援するシステムなど、安心で安全なドライブのための機能が充実している。

正統派SUVの精悍なルックスに磨きをかけ、先進の運転支援技術や安全技術を採用した〈フォルクスワーゲン〉の新型“ティグアン”。今回はクルマ好きとして知られる中澤佑二さんに、高性能スポーツモデル“ティグアン R”を取材に先立ち試乗してもらった。まずは、その率直な感想を聞いてみた。

「素直にかっこいいと思いました。前から見ても後ろから見ても、迫力があってスタイリッシュですね。特に“R”ということで、スポーツカーのような魅力がありながら、SUVらしさも備えている。運転していて楽しかったです！」

新型“ティグアン R”の大きな魅力は、最高出力320PSを発揮する2.0ℓTSIエンジンと、フルタイム4WDシステム“4MOTION”によるパワフルな走り。そして、それをサポートするのが、“トラベルアシスト”をはじめとした先進的な運転支援システムだ。

「レースモードにすると、迫力のあるエンジン音に変わるんです。一気に違うクルマになるというか、剥き出しになるイメージ。やっぱりエンジン音は大事ですよね。近くの街中を走っているときは、低速からグッとスピードに乗る感じがよかったですし、高速に乗るときの合流からの加速も気持ちよかったです。僕自身かなり注意して運転していますが、それに加えてクルマがサポートしてくれるので、運転していて安心感がありました」

今回の試乗では市街地を中心に、「縦横無尽に走りまわった」という中澤さん。改めて“ティグアン R”の魅力を聞いてみると、意外にもサッカーと共通するところがあるという。

「サッカーもクルマも、やっぱり楽しくないといけないし、見る人を魅了するかっこよさも大事です。そういう魅力が詰まっているのが、新しい“ティグアン”と言えるのではないでしょうか」

profile 中澤佑二

1978年、埼玉県生まれ。元プロサッカー選手。長身を生かしたパワフルなプレイスタイルから、“ボンバーヘッド”の愛称で親しまれた。長年にわたり横浜F・マリノスの中心選手を務め、日本代表DFとしても活躍。現在はサッカー解説などで活動中。