日本発表に選んだ場所は、成田国際空港内の飛行機格納庫（ハンガー）！　非日常感たっぷりの光景は圧巻！

“マセラティ グラントゥーリズモ/ グランカブリオ”を刷新し、2017 年10 月12日より、全国の正規ディーラーにて発売を開始。その日本発表が行われた。イタリア・ミラノよりマセラティロゴを機体に施したチャーター便を利用して28 台の新型“マセラティ グラントゥーリズモ/ グランカブリオ”を空輸、空港着より24 時間以内に発表をいたしました。会場は一般には解放されない格納庫で、マセラティのロゴが入ったB747 と新型“マセラティ グラントゥーリズモ/ グランカブリオ”が一堂に会す、非日常とラグジュアリーが融合した特別なものになった。

この特別な雰囲気の発表会には、日本に着いたばかりのニューモデルのオーナーをはじめ、〈マセラティ〉を愛する多くの客が集まり、日本の到着と発表を祝った。2018 年の新しい“マセラティ グラントゥーリズモ/ グランカブリオ”には、スポーツおよびMCの2 バージョンがラインアップ。スポーツとMC は、同じ4.7 リッターエンジンを搭載、インテリア素材の選択範囲も同一となる。

MC (Maserati Corse、マセラティコルセ)は、マセラティ全モデルを代表する重要な役割を担い、マセラティの長く華やかなレースの伝統を表す。先代のMC ストラダーレの後継となるこのモデルは、他のマセラティモデルで実証済みのさまざまな機能を提供。グランカブリオスポーツとグランカブリオMC の両モデルは、伝統的な4.7 リットルV8 エンジンを装備し、7000rpm で460hp、4750rpm で520Nm を生み出します。自然吸気V8 エンジンは、マラネロのフェラーリで手組みされ、重量はわずか175 kg 。

この4.7 リッターエンジンには、ウエットサンプ方式および、マセラティ独自のクロスプレーンクランクシャフトが採用。これは、比類なきスロットルレスポンス、軽快な吹け上がり特性およびスリリングなマセラティ独自のサウンドを生み出す。マセラティデザインセンターでは、MY18 のスタイリング見直しを行なう上で、不朽のピニンファリーナデザインに最大の敬意が払われた。その結果、空力効率のさらなる向上と、最新の歩行者安全関連規制への適合などの変更がなされたが、全体の印象は大きく変わらない。ニュー・グランカブリオの新たなフロントおよびリアバンパーは、既に完成形であったそれまでのグランカブリオがもつ圧倒的なスタイリングのインパクトを、さらにエレガントなものにしている。スポーツおよびMC の基本装備は共通ですが、外観に与えられたデザインによってふたつの個性はそれぞれに強調されている。