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ビジネスジェットが
身近になっています。

プライベートジェットは一部の富裕層やセレブリティの話と思いきや、実は誰もがいつでもチャーターできる。欧米のビジネスマンの間で使われているビジネスジェットをご紹介しよう。

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LUFTHANSA AIRLINES

［ルフトハンザ ドイツ航空］

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自家用ジェットのように
空を自由に移動できる。

ルフトハンザ グループが拠点とするフランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ、チューリッヒでは、ファーストクラス専用ターミナルから専用リムジンで航空機に移動。時間のロスはない

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  機内は上品で高級感のあるインテリア。完全にプライバシーが守られているので、パパラッチに追われる心配はない

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  空港での手続きはすべて個別対応。列に並ぶ必要はないので、時間を節約し、ストレスのない乗り継ぎが約束される

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  空の上では上質なワインと機内食、高速インターネットを提供する

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  ルフトハンザ グループのハブ空港では、空港ターミナルのラウンジから航空機まで、専用リムジンでの送迎サービスがある

世界1000都市以上に自由に飛ぶことができるのは、ルフトハンザ ドイツ航空の＂ルフトハンザ プライベート ジェット＂。ヨーロッパと北米のほぼすべての都市へ、定期運航便と時間を合わせて飛ぶことができるので、乗り継ぎ時の時間のロスがない。しかも、ヨーロッパなら出発の10時間前まで、北米は12時間前まで予約が可能だ。

地上ではファーストクラスラウンジを使用でき、手荷物検査やパスポート審査は個別対応。空港によってはラウンジから航空機へ専用リムジンで送迎してくれる。プライバシーは完全に確保されているので、移動しながら極秘会議を終わらせることもできるし、パパラッチに追いかけられることもない。機内食はファーストクラス並みだ。仕事に不可欠な高速インターネットも用意される。

チャーター料金は都度の見積もりとなるが、目安としては、7人乗り小型機でフランクフルト＝パリ間が9367ユーロ（約1338ユーロ～／1人）から、フランクフルト＝バルセロナ間が1万5508ユーロ（約2215ユーロ～／1人）から。

また、ルフトハンザ ドイツ航空とスイス インターナショナル エアラインズの、ファースト＆ビジネスクラスの長距離路線と直接乗り継ぐ場合には特典がある。それぞれの運賃が割引となるほか、代表予約者に1万マイルのステータスマイルが加算されるのだ。

 

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AIR FRANCE

［エールフランス航空］

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VIPサービスで
スムースに乗り継ぎ。

4人搭乗用の小型機、セスナ・サイテーション・マスタング。空港ターミナルから航空機までは専用リムジンで。＂ラ・プルミエール＂の専任のお客様係によるエスコートで、ストレスなく乗り継ぐことができる

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  機内では〈ヴーヴ・クリコ〉のシャンパンをはじめとする各種飲料、〈ピエール・エルメ・パリ〉のパティスリー、オーダーメイドランチボックスなどが用意されている

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  航空機までは専用リムジンで送迎

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  パリのシャルル・ド・ゴール空港では、ファーストクラスラウンジ＂ラ・プルミエール ラウンジ＂で出入国手続きを終えることができる

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  機内では無料で衛星電話を使うことができるサービスもある。なにより仕事に集中することができるのはありがたい

パリのシャルル・ド・ゴール空港を拠点に、フランス本土やヨーロッパの都市へ、4人乗りプライベートジェットで飛ぶことができる。空港での定期運航便ファーストクラスとの乗り継ぎは実にスムース。同社のファーストクラス専用サービス＂ラ・プルミエール＂のお客様係がすべてをエスコートしてくれる。

たとえば、日本からエールフランス航空のファーストクラスでパリに行き、プライベートジェットに乗り継ぐ場合、国際線航空機の出口で＂ラ・プルミエール＂のお客様係が出迎えそのままラウンジへ。入国手続きはラウンジで済ませることが可能。料金は1時間4000ユーロ（1000ユーロ～／１人）から。ロンドン、ブリュッセル行きなどが同料金。

 

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ANA BUSINESS JET

［ANA ビジネスジェット］

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ANAグループが本格参入!

ANAビジネスジェットで手配可能なホンダジェットは、ホンダエアクラフトカンパニーが独自開発の先進技術を結集させた小型ビジネスジェット。2019年にはホノルルから離島へのフライトも予定

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  ホンダジェットの機内。乗客は最大5人まで搭乗 することができる。乗務員は2人。シートの間隔が広く、乗客が脚をのばしてゆったりと座ることができる

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  ガルフストリーム650。最大19人まで搭乗が可能で、長距離を飛ぶことができる

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  ガルフストリーム650の贅沢でシックな機内。大型テレビがあったり、ソファをベッドにすることができたりと、長距離でも快適に過せるのは嬉しい

日本では馴染みが薄いビジネスジェットだが、2018年7月、ANAホールディングスと総合商社の双日が新会社を設立した。社名はANAビジネスジェット。その名のとおりビジネスジェットのチャーター手配事業会社だ。ホンダジェットの場合は、ANA便でアメリカに行き、アメリカ国内のチャーター便での搭乗。たとえば、ロサンゼルスからフェニックス、サンフランシスコと移動し、ロサンゼルスに戻る場合、5人搭乗で約300万円（約60万円～／１人）。従来なら3日間かかる移動を2日に短縮できる。機種によっては日本から近隣諸国への国際線フライトも可能だ。日本から北京までの往復は13人搭乗の機材で1500万円（約115万円～／１人）となっている。

 

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JAPAN AIRLINES

［日本航空］

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JALは、JAL便を利用する法人顧客を対象とした＂JALファルコンビジネスジェットサービス＂を販売している。パリを起点として、フランスの大手ビジネスジェットのチャーターフライト会社＂ダッソー・ファルコン・サービス＂が運航する航空機に乗り継ぐ。

JALの東京＝パリ定期便でシャルル・ド・ゴール空港に到着後、プライオリティレーンで入国審査を済ませ、専用リムジンでル・ブルジェ空港へ。ラウンジで出国審査とセキュリティチェックを終えて、目の前に駐機している航空機に搭乗するという流れだ。ヨーロッパ内の数都市を効率よく巡るだけでなく、長距離フライト可能な機種も手配可能なので、広大なアフリカ大陸に点在する数都市を短時間で巡ることもできる。

 

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文＝たかせ藍沙

2018-09-14